Производитель: Shacman
Колесная формула: 6x4
Кабина: X3000 рестайлинг (Х5000)
Характеристики:
| Тип техники | Автобетоносмеситель |
| Кабина | X3000 рестайлинг (X5000) |
| Колёсная формула | 6×4 |
| Экостандарт | Евро-5 |
| Модель двигателя | WP10.336E53 (Weichai) |
| Мощность, л.с. | 336 |
| Рабочий объём, см³ | 9 726 |
| Тип | 4-такт. дизель, турбо |
| КПП | 12JSD160TA |
| Передний мост | 7,5T MAN |
| Задний мост | 16T MAN |
| Объём барабана, м³ | 10 |
| Топливный бак, л | 400 (алюм.) |
| Шины | 315/80R22.5 (бескамерные) |
| Тормозная система | WABCO ABS 6 каналов |
| Рулевое управление | ГУР (Китай) |
| Сцепление | 430 мм |
| Снаряжённая масса, кг | 14 500 |
| Полная масса, кг | 25 000 |
| Грузоподъёмность, кг | 10 500 |
| Нагрузка пер. ось, кг | 7 500 |
| Нагрузка задн. тел., кг | 32 000 |
| Габариты (Д×Ш×В), мм | 9 235×2 550×3 810 |
| Мин. клиренс, мм | 314 |
| Макс. скорость, км/ч | 85 |
| Кондиционер | Да |
| Электростеклоподъёмники | Да |
| Э/подогрев зеркал | Да |
| АКБ (зимний пакет), Ач | 180 |
| ГЛОНАСС (ЭРА) | Да |
| Ретардер | н/д |
| Воздушный фильтр | с масл. ванной |
Преимущества модели:
- Экономичность и производительность:
Современные технологии и конструктивные решения, использованные в автобетоносмесителе Shacman SX5258GJB6R384, способствуют значительному снижению расхода топлива. Это делает машину экономически выгодной для длительного использования, снижая эксплуатационные расходы и повышая рентабельность вашего бизнеса. - Простота в обслуживании:
Использование высококачественных материалов и проверенных решений в конструкции автобетоносмесителя гарантирует его долгосрочную работу без необходимости частого обслуживания. Такая техника значительно снижает затраты на эксплуатацию и обеспечивает бесперебойную работу на протяжении всего срока службы. - Высокий уровень безопасности:
Shacman SX5258GJB6R384 оснащен современными системами безопасности, которые обеспечивают стабильность на дороге и защиту водителя и окружающих. В сочетании с высококачественными тормозными системами и конструкцией, направленной на безопасность, этот автобетоносмеситель становится надежным и безопасным выбором для работы в любых условиях. - Комфорт для водителя:
Особое внимание уделено удобству эксплуатации. Кабина водителя автобетоносмесителя Shacman SX5258GJB6R384 оборудована всем необходимым для комфортной работы, включая удобные сиденья, современную климат-систему и интуитивно понятное управление, что обеспечивает легкость работы на длительных маршрутах и в сложных погодных условиях.
Применение автобетоносмесителя Shacman SX5258GJB6R384:
Этот автобетоносмеситель идеально подходит для работы на строительных объектах, где требуется перевозка бетона в больших объемах. Благодаря высокой производительности и надежности, он активно используется в гражданском строительстве, в проектировании инфраструктуры, а также в добыче полезных ископаемых. Модель демонстрирует отличную проходимость, что позволяет эффективно работать в любых климатических условиях и на различных типах дорог, включая российские.
Где купить?
Вы можете приобрести автобетоносмеситель Shacman SX5258GJB6R384 через официального дилера Shacman в России — компанию Арго. Это гарантирует вам не только подлинное качество техники, но и надежное сервисное обслуживание, что особенно важно для спецтехники, работающей в тяжелых условиях.
Частые вопросы
Хватит ли объёма 10 м³ для среднего строительного объекта
Модель на 10 м³ оптимальна для небольших и средних объектов — частного строительства, коттеджных посёлков, локальных фундаментов и малоэтажки, где не требуется непрерывная заливка большими партиями. Для крупных монолитных объектов с высоким темпом бетонирования эта модель может оказаться узким местом — там логичнее смотреть на версию 8х4 объёмом 12 м³.
Насколько машина устойчива на строительной площадке с уклонами
Автобетоносмеситель способен преодолевать уклон до 24–40% в зависимости от источника данных, что делает его пригодным для работы на площадках с неровным рельефом и временными грунтовыми подъездами. При этом клиренс в 300–314 мм даёт достаточный запас для работы вне асфальтированных дорог без риска задеть картер или подвеску.
Какой радиус разворота и подходит ли машина для тесных городских объектов
Минимальный радиус разворота составляет около 24 м, что делает эту модель более маневренной по сравнению с 8-осными версиями, но всё же требует достаточно свободного пространства для разворота на площадке. На тесных городских объектах с ограниченным подъездом лучше заранее уточнить схему заезда, так как колёсная база 3775+1400 мм ограничивает возможности разворота в узких переулках.
Почему в характеристиках встречается разброс полной массы от 25 до 41 тонны
Разные источники указывают полную массу в диапазоне от 25 000 до 41 000 кг из-за различий в комплектации шасси, типе кабины и версии двигателя (WP10.336E53 против WP10.336E501). Перед покупкой стоит запросить у продавца точный технический паспорт конкретной партии техники, а не ориентироваться на усреднённые цифры из разных каталогов.
Стоит ли переплачивать за модификацию с кабиной X5000 вместо стандартной X3000
Версия с кабиной X5000 добавляет круиз-контроль, электроподъёмники стёкол, электрический подогрев зеркал и увеличенный топливный бак на 500 литров против стандартных 400 литров у версии X3000. Такая доплата оправдана, если водитель проводит в кабине много времени за смену — для коротких локальных рейсов на объект разница в комфорте может быть менее критична, чем экономия на базовой версии.
