Статьи

Shacman уже давно занял место в рядах большой четверки — китайских производителей большегрузной техники — а его продукция стала одной из самых востребованных в России. Производитель адаптирует самосвалы в том числе и для эксплуатации в зимний период.

Машины китайского и российского производителя приблизительно сравнялись по популярности: по статистике 2022 года, количество новых седельных тягачей SHACMAN, оформленных в лизинг, приблизилось к аналогичному количеству машин КАМАЗ.

Один из главных критериев при выборе грузового автомобиля, в том числе самосвала, — расход топлива: от него напрямую зависит стоимость владения машиной. Российские покупатели грузовых машин всё чаще задают вопрос: какой расход топлива у самосвалов SHACMAN? Мы разобрались, почему он стал важным, и сформулировали ответ на него в этом обзоре.

Зерновозы оснащаются различными типами кузовов: например, выпускаемые под брендом Shacman зерновозы могут иметь кузов с высоким бортом, бункер или цистерну. Варианты с цистерной и бункером позволяют максимально безопасно перевозить зерно на дальние расстояния.

С полным или частичным уходом европейских производителей грузовиков из России потребность в грузовом транспорте не исчезла: потребность эксплуатирующих организаций оценивается минимум в 10-11 тыс. машин в год. Поэтому спецтехника из Китая в Россию поставляется все большими объемами.

Линейка автобетоносмесителей китайского производителя SHACMAN включает несколько моделей. Большой популярностью пользуются машины X3000 и H3000, что объяснимо — у этих моделей автобетоносмесителей Шакман есть сразу несколько достоинств. В этом обзоре — основные характеристики Шакман X3000 и H3000, преимущества этих моделей и их сравнение.

Транспортная инфраструктура России — сложный комплекс из многих элементов, важное место среди которых занимает рынок тягачей. В каком состоянии сегодня находится рынок тягачей в России, каковы его драйверы роста и перспективы, какую роль в его развитии играют тягачи из Китая? Развёрнутые ответы — в этом обзоре.

С каждым годом растёт спрос на самосвалы и грузовики из Китая марки SHACMAN, другие машины, востребованные на строительстве, в сельском хозяйстве, иных областях деятельности. На объектах, где производятся работы, спецтехника движется своим ходом, но как быть, если её необходимо доставить на значительное расстояние — например, привезти грузовик из Китая?

Лизинг — это вариант аренды: лизингодатель оплачивает покупку лизингополучателем имущества и, на правах владельца, передает лизингополучателю это имущество на условиях, которые прописаны в договоре лизинга. Лизинг выгоден, в первую очередь, для бизнеса — в случае, если нужно купить что-то дорогое, но не хватает средств или не хочется изымать деньги из оборота. Приобретается в лизинг спецтехника, грузовики и самосвалы, дорогие станки и целые производственные линии.

Shacman — бренд, который выпускает грузовики, тягачи и самосвалы. Создан он компанией Shaanxi — это один из самых старых и самых известных китайских автопроизводителей. Сначала завод специализировался на выпуске военных внедорожников, затем, по мере объединения с крупными автопроизводителями в провинции Шэньси, расширял ассортимент. В 2004 году — бренд Shacman продолжил историю развития китайского автогиганта. Грузовики Шакман выпускаются на крупнейшем заводе холдинга — Shaanxi Heavy Duty Automobile Co.